分卷阅读414 (第1/3页)

    儿就慢了。现在咱们的马车普遍更换了轴承和车轮，安普城和玛奇城来往一趟还得两天功夫。时速三十公里就几乎是大众化马车的极限，再往上，光是马车车身的加固材料就得超出一般人和普通商家的经济承受能力。”付友光详细地解释。

“……”施法者们面面相觑，一个个的脑袋都有点转不过来，这位半神……想的东西跟其他人真是完全不在一条线上啊！

解释完了这些，付友光又开始向施法者们介绍作为动力的蒸汽机原理：“这是咱们制造出来的第一批低功率性蒸汽机，暂定名为瓦特一号，其原理简单地说就是气缸和换向阀伐，蒸汽推动活塞在气缸之内做反复运动，通过连杆带动飞轮旋转，将往复运动变为圆周运动，而飞轮反过来又带动换向阀，改变活塞两次的进气与排气关系，实现机械自动换向，来维持机器连续运行……”（摘自百度）

付友光挽起袖子蹲到车头骨架旁指着蒸汽机部位给施法者们介绍，一些大家没听过的名词部分特意地进行了解说，现在的海得赛只能做到这一步，若是有哪位对此感兴趣的施法者愿意加入，那么光哥所说的从原始蒸汽机进步到涡轮技术、再进步到内燃机，就是能够期望的事儿，是以，对于这些尊贵的客人们，海得赛是无比上心——这个世界的顶尖人才是毋庸置疑的，要知道当初光哥提出珍妮纺纱机原理，安德鲁那家伙和赫巴德商量了几下就弄出了图纸，还改进了其中性能不够优越的部分。

阿尔法越听神色越是严肃，毫无疑问，这种跳出本世界局限性框架的创造性思维是十分有价值的，本世界的魔法蒸汽列车使用的是内外结合的循环恒定魔法阵维持动力运转，其维护成本十分之高——跟炼金产物和魔法材料达上关系的，价格就绝对降不下来，一条线路上的魔法蒸汽列车跑上一年，其成本就和新制造一辆列车差不多。而这位半神毫无保留地说出来的这种新式蒸汽技术，完全不需要炼金产物和魔法材料，使用一般的材料就能制作——这其中的差距何其大？难怪这位半神敢拍着胸膛说这是为了平民准备的交通工具！

付友光给诸位施法者介绍了蒸汽机的原理和研发的瓶颈、对大功率蒸汽机的展望和期待，别说那些在野游荡的