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底发生什么事了啊！

丁朗低调地坐在最后排，低头记笔记，深藏功与名。

吴勉教授不愧是闻名海内外的大师级人物，虽然为人死板了点，但讲课非常不错，引人入胜，丁朗听得津津有味，记了不少有用的笔记。要知道他也就是对金属基复合材料和陶瓷基复合材料比较了解，拜那个梦所赐，虽然材料学有不少可以融会贯通的地方，但其他方面他还真是不太明白。丁朗去听的这两节课讲的是含能材料，指蕴含能量的材料。

物理系的课他也去听了两节，教授讲得也不错，毕竟是首都大学的教师，水平都不低。

总的来说，这一个星期丁朗过得挺充实。

研究重启的时候，丁朗觉得自己因为一周的休息，有了不少新灵感。

果然这个休息的决定是对的啊…他这么感叹着，再次投入进了研究中。

虽然金属基复合材料的研究在丁朗看来还有不足，但无论是三个助手还是吴勉教授都表示这个成果已经非常不错了，完全可以拿这个项目再去申请一个专利。

材料方面的问题只是航空发动机的一道开胃菜。

88年，M国空军就已经首先发起制定并实施高性能涡轮发动机技术计划，包括NASA、空军、海军、陆军、国防部预研局以及七家主要发动机制造商都参与了这项计划，而欧洲，以英国为主，包括意大利和德国参与共同实施了先进核心军用发动机计划的第二阶段，英国和法国这对相爱相杀的基友则联合实施了先进军用发动机技术计划，俄罗斯方面也有类似的计划。这些计划的目标都是将推重比增加、耗油率下降、可靠性提高、生产和维修成本降低。

这句话说起来容易，做起来却很难。其中，M国的高性能涡轮发动机技术计划（IHPTET）在技术和商业优势中已经取得巨大成功，M国已经开始实施其后续计划VAATE计划。

反观华夏…差距确实不少。

即使这些年大力发展航空国防科技，但华夏的工业基础比起M国来差了不少，其实能发展到今天这个地步已经很不错了，但…还不够。

作者有话要说：这两天