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，但大部分的时候，客车都不愿开上来，他们就要走到镇子的集市上。因为那里靠近东屯一中，客车在那儿同样也可以接到回家的学生客。

那个时候，在乡镇农村之间往来的客车其实都是四轮的小货车。平日里，这些车主要还是用来拉货，只有车头两排的座位载人。到了周五和周日，这些小货车才彻头彻尾地变成了小客车。家住城里的老师也是坐这样的车进城，一般情况下，如果周五下午没有课，老师会提前离校，防止撞上学生回家的高峰。

按当时的物价，陈超回家的车费是一块五，有时候司机好说话，一块钱也可以。叶莉的家离东屯镇远，靠建州城近，她的车费就会多五毛钱。从东屯镇到建州城，老师的车费则是三块钱。

就是这样的四轮小货车，在当时的乡镇农村里，也还是相当走俏的。只有赶得早的人才能坐上车头那两排的座位。一般的情况下，都只能是坐在后车厢里，和平日里的货物一个档次。还有几个赶晚了的学生，就只能站在后车厢里，有时候甚至都只能站到车厢外头的踏板上，双手扶着车厢顶上的铁杆。

没有办法，当时的农村条件就是这样。苦是苦了点，不过可以很快回到家，就已经很知足了。

陈超和哥哥，还有一些同乡的同学一起，就是坐上这样的四轮小货车，回到了家。每周最快乐的时光就是这个时候了。回到家，就可以好好吃饭，好好睡觉了。但是，这样的快乐只能持续不到两天的时间。这就是可以预料，却难以克服的寄宿生活，陈超第一次体会到了。

当时的陈超就是一个就读初中一年级的萌物，外表小正太，内心神经质。

陈超是在入学一个月后的第一次月期考试中，以语数英三科主课的总分排名年级第一名的。事实上，这个成绩出乎了他的意料，他觉得自己只是正常地发挥了水平。同时，陈超并没有在乎什么，更没有想要拿个好名次。他当时只是在想，会做的题自己必须都做对，至于那些他做不出来的神马附加题，就让它们见鬼去吧。

当陈超从同桌叶莉那里听说自己的总分名列年级第一名的时候，他还是飘飘然地觉得自己像个天才。斩获这个第一名陈超感到如此的轻而易举和毫无压力。坦白说，他的数学、语文底子不错，得了班级最高的分数。

陈超虽