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体恢复得很是缓慢，这么几天过去，也只恢复了一丁点，不仔细看压根就看不出来，照这个速度下去，没个一年半载，怕是好不了。

元宵节一过，Z国便热闹起来，几家敢为人先的大公司统一选在这一天出航，通过电视和网络直播。国家现在正需要领头羊、楷模，给这些公司大开方便之门，配合着宣传，但凡得到消息的Z国民众只要时间允许，基本都在收看。

苏立航本来对此事就挺上心，自然不会错过。

这些公司组织的舰队规模很小，大多都只有三五艘，顶天了也不到十艘，除了旗舰还有些看头，其他舰船都是小型甚至微型，其中一多半都是国产，价格比进口要便宜许多，性能自然也不怎么样。

不过这次航行旅程不长，这样的配置勉强还够看。

到目前为止，还没听说玄天星域哪里有星际海盗出没，各个舰队都没有配备护航舰，也没人觉得哪里有问题。

各公司舰队组成的舰群并不在地球出发，它们现在位于太阳系边缘一个大型空港上，地球联盟太空舰船都将在这里中转。

舰群目标一致，一得到离港信号，便朝距离太阳系不远的恒星系驶去，中间只能借助星际航道一小段，余下航线需要舰群自行探测。

其实真要说起来，短短一段星际航道驶过的距离，抵得上剩余路程好几倍，花的时间却正好相反，这就是科技的力量。

Z国为了节省资源，这才给予公司各种优惠，甚至还画了个大饼，允许公司一同开发，以此鼓励他们先行探路，要是那边资源丰富，国家便会出资请人修建星际航道，若无利可图或太过鸡肋，就交给各公司自己折腾。

探险队奖励颇丰，发现有价值的矿脉就能得到一大笔奖金。金钱的力量是无穷的，眼前这几家公司就是现成的例子。

按理玄天星域诞生的矿脉和生命一样，都处于最低级，并没有多大利益可取，毕竟G级矿中只有少部分拥有极高的价值，大多都是烂大街的货色，问题就在于，玄天星域生命体突破长久以来的桎梏之后，矿产也跟着发生变化，现在已有少部分开始向F级矿转变。

高一级，价格就上升