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    就已经开凿出连通两片海洋的运河，并且没废太多力气——因为这条运河的雏形不是埃及人开凿，而是一只海兽给挖出来的。那只海兽似乎每年都要去另一片海洋，因为路途遥远，就每年挖一点河道，有一天就把河道挖通了。

埃及等同大巫的大祭司和海兽交流之后，派奴隶在海兽后面跟着，海兽挖河道，奴隶疏通扩建河道，这条运河没死多少奴隶就建好了，只花了五年。

嗯，没死多少，就几万而已。对一个强大的奴隶制王国，死几万奴隶，还不如国王打碎了一个喜欢的杯子，更让国王心疼。

有了国王运河，华夏船队的油就完全够用了。

他们在大陆最西边的无人岛上休整了几天，然后开始了长达二十五天的跨洋航行。

如果他们在一无所知的状态下进行这么长时间的远洋航行，估计船上的人会出现一点点心理问题。因为他们入目之间全是海水，谁也不知道什么时候能靠岸，什么时候能补给，也不知道哪条航线是安全的，甚至不知道自己走的方向是否正确。

但这只船队是由夙晨带领，大家的精神状态就完全不一样了。

夙晨说不出意外一个月之内能到新大陆，那这航行时间就绝对不可能超过四十天。华夏的战士们就是如此相信夙晨。

除此之外，船上不但配备了指南针指引方向，壳子能寻找最安全的航线，沙雕能寻找补给的岛屿。找到补给岛屿之后，大师兄可以轻松找到水源和可以食用的植物。

他们这一路有守护神保驾护航，走的还算安稳。

航线中唯一不稳定因素是海兽，但图腾之力对海兽也有震慑作用，而且这么个不能吃的铁疙瘩，显然海兽并不感兴趣。

海兽们体型庞大，很少浮出水面。对它们而言，还是海底更有意思。只有一些幼年期的小海兽会上浮到海面玩耍，并把华夏的船队当玩具——这大概是除了极端天气之外，华夏船队唯一遭遇的危险了。

不过极端天气和小海兽，有夙晨在，也算不上什么危险。

首先不但沙雕、壳子和大师兄能至少提前半天感觉到极端天气的来临，并找出安全的躲避航线。就算找不到，夙晨也能稍微改变天气，让狂风暴雨别那么猛烈。

至于小海兽，不知道为什么，它们大