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师那边的采访相对简单,他拒绝露脸，也拒绝接受声音采集。英丽证明他有严重的心理创伤。如果记者想给采访内容配图,那就用布朗·贾尔斯以前的旧照。

到了沈星极这边,魔法师让他自由发挥嘛，于是他就真的自由发挥了。

“当时发现达尼尔号被星盗控制后,你是怎么想的呢？”记者问。

“我当时就想，肯定不能留在达尼尔号上,我要自救。我没有为安全舱花过钱，等到危险降临时，肯定不能往安全舱那边跑，我就想到了检修舱。但检修舱一般都带有自动锁定功能，它算是飞船的基础设施的一部分，被自动锁定在飞船范围内……”

“所以你当时并不能确定自己能顺利驾驶检修舱逃出去？”

“额,就理论来说,只要更改了检修舱的安全设置,就能解开它的自动锁定，再套用希尔达飞行模型，就能驶出飞船范围。我当时已经算出具体参数，所以就……”

“但据我们所知，在此之前，你连飞车都没开过，因为还不到获得驾照的年纪。虽然你理论知识丰富，能在紧急情况下通过模型算出具体参数，但这依然很危险。”

“还、还好吧，毕竟我已经把所有误差都计算在内了，成功概率还是很大的。”

幸好沈星极是支持音像采集的，记者可以一边采访，一边把采访过程录下来。要不然对于记者来说，这次的采访太有难度了。当说起沈星极利用检修舱发出求救信号时，沈星极说：“当时时间紧迫，求救信号肯定是要发的，但我又怕它会被星盗截获。为了降低风险，我修改设备模拟了天体脉冲，就是把电子挤到原子核内部……”

当说起在无人星上降落的经历时，沈星极说：“……检修舱的续航能力不行，只能就近降落。我不敢过早动用备用能源，NML5056592星是唯一的选择。不过，这颗星球的磁场太混乱了。降落过程中无可避免会遇到磁暴。自动驾驶系统是第一个失灵的。对，只能靠人工计算。我冒险用了不相干原理去快速构建模型，这可以提高降落路径的准确程度，但套用到实际降落过程中时，又需要把相应结果做退相干处理。”

记者问：“整个过程可以说是胆战心惊了。你现在回想起来会觉得后怕吗？”

沈星极想了想认真地说：“现在回想起来……还挺有趣的。我以前在一本书上看到过类似的算