云起崇明（重铸版）第一卷 第一章 第一节 (第1/16页)

    作者：马蹄声碎

    2021年4月18日

    字数：24491

    作为一个江南的沿海城市，六月份的崇明市，进入了梅雨时节，天气潮湿闷

    热，家里没有空调，客厅顶部的吊扇与沙发背后的落地扇都开到了最大档，沈起

    云穿着一条大裤衩，光着膀子，坐着书桌前，书桌上堆满了文件和资料，现在沈

    起云正仔细的查看着手上拿着的那几页信纸。

    信纸上的内容是关于「出租车行业制度改革」。

    纸上叙述着渔阳市出租车制度改革完成之后，在市运管部门之外成立了出租

    车管理局，同时，分别挂靠在市检察院、市水利局名下的利康、利龙两家出租车

    公司先后成立。

    市交管、运管部门下达文件，要求全市出租车行业的从业者在月底之前到出

    租车管理局办理全新的运营许可证手续，同时，还要选择指定的出租车公司加盟

    并订购新车。

    领导亲自出面，承诺市里将划拨专款，以每辆两万五千元的价格回购那些已

    经运营了将近六年的「顺发」出租，借此补偿原来的出租车从业者，一辆即将报

    废的面包车，还能卖到两万四的好价钱，这对于当时绝大部分出租车司机来说，

    都无异于是天上掉馅饼的好事，到改革的时候，一辆全新的顺发也不过是三四万

    的价了。

    刚刚成立的出租车管理局门前变的忙碌不堪，大批出租车从业者围堵在那里，

    等着将自己的出租车连同运营许可一起脱手卖掉，人人都唯恐落后一步，抢不到

    这块凭空掉下来的大饼。

    后来的事实证明，搞不懂国家政策大方向的人，永远都是被盘剥的对象，就

    在数千名出租车从业者欢天喜地的时候，他们还没有意识到，渔阳针对出租车行

    业的最大一笔盘剥已经拉开帷幕。

    渔阳市运管部门经省主管部门批准，正式批发了六千四百辆出租车二十五年

    期的承包运营许可证，在这六千四百套手续中，除了属于私人的不到二百套之外，

    剩余的大部分都被利康、利龙两家出租车公司瓜分。

    同月，两家出租车公司分别为大红、