东欧小国（01） (第9/11页)

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    经过大约三十分钟的车程，基斯汀娜把我拉到了市中心一个最繁忙的商业区。娼楼当然满目皆是，但一般游客点常见的商店一个也没有少。市内有不少特色

    的餐厅及酒吧，大多在高耸入云的娼楼的地下或者地牢里，还有很多娜托斯的特

    色商店，待会我们再介绍。正如基斯汀娜所说，在几乎是人挤着人的街道上，随

    处可见裸体的男女在聊天或者是直接做起爱来，性爱之国的称号

    实至名归。

    良久，我们终于在餐厅的门前停了下来。娜托斯的行人需要人挤人的其中一

    个原因是国家的马路非常宽阔，目的当然是要保证马车可以随意到国内的任何一

    个地方，而且在应该宝贵的商业路段上，也毫不吝啬位置设立人力马车专用的泊

    位。

    「这个是城市佈置的一部份，根据租车APP的提示，游客在租车到市内

    游览的时候，可以同时付费租用同一辆马车作回程之用。而在等待的时候，譬如

    我的活动是到楼上娼楼享乐，或者到餐厅用餐，

    只要付上适当的金额，马车就要

    在泊位等待我。而这个，就是泊车的证明。」

    我对镜头说明了一下这泊车位的用法，在政府划好的指定位置上，路上伸出

    了一对固定的脚环，如果乘客需要马车作停留的话，女孩就会把脚踢入去，使得

    她们的脚被逼并拢起来并锁上。在锁上的一刻乘客就要开始为等候而计时收费，

    直至他们把车辆解锁为止。当然，限时只有三小时，系统会在最多三小时后开锁

    并让女孩回到市中心的马车站。

    基斯汀娜在脚腂被锁上后，维持拘束的姿态在大街上伫立。已经在街上停泊

    的马车不允许其他人再上车，但没有禁止其他游客触碰女孩的身体以及和她合照。毕竟马车在这个国家中是比召妓更贵的玩意，而且停车等候还要收费，所以虽

    然马路的一侧几乎多划了另一条行车线专们做泊位，会停靠的马车还是少之又少。大部份游客到了目的地之后就会使女孩自己到市中心的马车站，她们可以在那

    边脱下装备，整装休息，等待从市中心回市郊的客人，兼职的或许觉得赚够直接

    就下班了。这使得不少女孩觉得被停泊在市中心既麻烦，又是另类难得的体验。

    像基斯汀娜一