黎明的尽头_【黎明的尽头】4 首页

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   【黎明的尽头】4 (第1/17页)

    作者:天外飞星

    字数:460字

    (4)

    4月19号凌晨1时,红海,古达湾。

    漆黑的天幕笼罩着大洋,倾盆大雨中,「海王」号货轮沉重的犁开泛着细碎

    白沫的海浪,行驶在波涛起伏的洋面上。

    这艘巴拿马籍的远洋货轮上共有17名船员,都是韩国籍和缅甸籍。此时的驾

    驶室漆黑一片,借着雷达的微光,二副和一名舵工值着夜班,舵工操着舵盘,二

    副借着电罗经和GPS定位提供的数据趴在海图桌上找着船只的适时位置,对比着

    事先确定的航道,偶尔对着舵工发出指令。

    「左舷3,舵位1-5-0.」

    外面风高雨急,大概能有四五级的海况,这样的天气在四五月份的亚丁湾着

    实少见。此时印度洋的冬季季风刚刚过去,夏季季风还未形成,正应该是风平浪

    静的时候。但是此时的风浪却把货轮几万吨的巨躯极缓慢的摇来晃去,驾驶室内

    不时能听到一阵阵令人毛骨悚然的船身甲板发出的吱嘎挤压声。

    不过这点晃动对于经验丰富的二副来说是小意思,在大海上,货轮尤其是大

    型货轮,遇见浪摇两下太正常了,只要集装箱货物位置装的到位,再怎幺摇船也

    不会翻,因为船头吃风歪了之后,船尾的舵会自动把它再硬扳回来。在这一反一

    正反复较量之间,船自身能像不倒翁一样调节出一种奇妙的平衡,看似惊险其实

    无恙。有经验的老水手都知道,不怕船摇,就怕船不摇,一个浪打过来,船要是

    摇不回来,那就离翻船不远了。

    再者,这里可是亚丁湾,与风平浪静相比,他倒宁愿现在是惊涛骇浪。

    昨天,他们驶进了这片目前地球上最臭名昭着的海域,船上的每个人都提心

    吊胆的打起了十二分的精神,唯恐遇上海盗。而白天他们的雷达上发现的没有AIF

    信号的可疑船只数不胜数,甚至还有小渔船一度靠近到很近的地方,但是他们无

    法判断哪些是渔船哪些是海盗,船长怀疑所有的渔船都可能是兼职的海盗,但是

    他们就是拿这些家伙没办法,整个白天一惊一乍的不断有警报,通过国际救援专

    用频道呼叫国际舰队支援有
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